从“虾”入口，看湖北高速服务区“开口子”背后的民生温度
“为了吃小龙虾，高速绕路十分钟，值！”这曾是不少武汉人驱车前往潜江品尝美食的“甜蜜负担”。8月28日，湖北首个服务区“开口子”项目——潜江服务区ETC小客车出口车道正式投入运行，武汉到潜江吃虾的路程一下缩短了10分钟。消息一出，立刻引发热议，网友纷纷点赞，称这是真正为民着想的“虾”入口。
一、高速“开口子”，潜江龙虾率先受益
故事要从潜江龙虾的火爆说起。作为“中国小龙虾之乡”，潜江龙虾以其独特的口味和烹饪方式，吸引着无数食客慕名而来。此前从沪渝高速前往潜江，必须先经过服务区，再到潜江收费站下站，绕行一段距离才能抵达市区，这让不少“吃货”叫苦不迭。
为解决这一问题，湖北交投集团积极行动，在潜江服务区北区新增两条ETC小客车专用出口车道，并与潜江市区主干道相连。车主只需在服务区ETC出口驶出，便可直达市区，全程仅需5分钟。这一举措不仅方便了广大司机，更为潜江龙虾产业发展按下“加速键”。
二、细节之处见真章，惠民工程赢得民心
潜江服务区“开口子”项目，看似只是一个小小的改变，背后却蕴藏着诸多细节和巧思。
项目立项审批仅用时一个多月，改造工程仅用时两个多月，体现出湖北交通部门高效务实的作风。项目投资近500万元，新增ETC车道全长400米，并配备智能收费机器人值守，硬件设施完善，服务保障到位。项目选址潜江服务区，充分考虑当地特色产业发展需求，将交通优势转化为经济优势，助力乡村振兴。
“开口子”项目不仅方便了群众出行，更彰显了湖北交通部门“以人民为中心”的发展理念，赢得了广大群众的认可和赞誉。
三、从“先行先试”到“全面开花”，“开口子”未来可期
潜江服务区“开口子”项目是湖北省推动高速公路服务区服务提档升级，探索交旅融合，发展服务区新业态，推动湖北“交通强国示范区”建设的重要尝试。事实上，国内已有福建、河北、重庆等省市陆续开通运营多个开放式服务区，广东、山东、安徽、甘肃等省市也正在大力推进高速服务区“开口子”工程。
据悉，湖北今年还计划在安陆、荆州东、白羊塘、杨店服务区“开口子”。可以预见，未来将有更多高速服务区实现“开口子”，为广大群众提供更加便捷、舒适的出行体验。
潜江服务区“开口子”项目的成功，为全国高速公路服务区转型升级提供了可复制、可推广的经验。相信在不久的将来，“开口子”将成为高速公路服务区发展的新常态，为推动区域经济发展、方便群众出行做出更大贡献。
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